آیا میدانید شما میتوانید به صورت "کاملا رایگان" سایت ، محصول خدمات و... خود را در پی سی وب معرفی کنید ؟

فرصت را از دست ندهید
انجمن مه سفر
صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین
نمایش نتایج: از 1 به 10 از 24

موضوع: ساخت ربات بیوهیبریدی که با ماهیچه و اعصاب حرکت می‌کند

  1. khonechi آواتار ها
    khonechi
    کاربر نیمه فعال
    Sep 2019
    269
    10
    0
    0

    ساخت ربات بیوهیبریدی که با ماهیچه و اعصاب حرکت می‌کند

    پژوهشگران دستگاه‌های رباتیک نرمی ساخته‌اند که با تحریک نوری و به‌کمک بافت عصبی‌عضلانی حرکت می‌کنند. این پیشرفت مهندسی مکانیک را قدمی به توسعه‌ی بیوربات‌های خودمختار نزدیک‌تر کرد. در سال ۲۰۱۴، پژوهشگرانی با هدایت طاهر سیف، استاد مهندسی مکانیک و راشید بشیر، استاد مهندسی زیستی دانشگاه ایلینوی، نخستین بیوربات بیوهیبریدی خودران شناگر و راه‌رونده را ساختند که با سلول‌های تپنده‌ی قلب مشتق‌شده از موش‌ انرژی می‌گرفت. سیف می‌گوید:
    نتیجه‌ی اولین مطالعه ربات شناگر ما با موفقیت نشان داد این ربات‌ها که از سلول‌های اسپرم الگوبرداری شده بودند، واقعا می‌توانند شنا کنند. در این نسل از ربات‌های یک دُم، از بافت قلبی که به‌خودی‌خود می‌تپید، استفاده شده بود؛ اما آن‌ها نمی‌توانستند محیط را احساس کنند یا تصمیمی بگیرند.
    پژوهشگران در مطالعه‌ی جدیدی که در مجله‌ی PNAS منتشر شده است، نسل جدیدی از ربات‌های دودُم را تشریح کرده‌اند که از بافت عضله‌ی اسکلتی تحریک‌شده به‌وسیله‌ی سلول‌های عصبی نیرو می‌گیرد. نورون‌های به‌کاررفته در این ربات‌ها ویژگی‌های اپتوژنتیک دارند. این نورون‌ها به‌محض قرارگرفتن درمعرض نور، برای به‌کارانداختن ماهیچه‌ها برانگیخته می‌شوند. سیف می‌گوید:
    ما در محیط کشت سلولی نورون‌های اپتوژنتیک را که از سلول‌های بنیادی موش مشتق شده بود، در مجاورت بافت عضله قرار دادیم. نورون‌ها به‌سمت عضله پیش رفتند و اتصالات عصبی‌عضلانی تشکیل دادند و شناگر به‌خودی‌خود تشکیل شد.
    پژوهگشران پس از تأیید اینکه بافت عصبی‌عضلانی با اسکلت مصنوعی بیوربات سازگار است، به‌منظور بهینه‌کردن قابلیت‌های شناگر تلاش کردند. سیف می‌گوید:
    مختلف دم را آزمایش کردیم. با توجه به اینکه فعال‌کننده‌های بیولوژیکی به‌اندازه‌ی سایر تکنولوژی‌ها پیشرفت نکرده‌اند، آن‌ها نمی‌توانند نیروهای زیادی تولید کنند.
    ماتیا گازولا، دیگر پژوهشگر این مطالعه می‌گوید:
    این امر موجب می‌شود کنترل حرکات آن‌ها دشوار شود. باید داربستی که بیوربات در اطراف آن رشد و با آن ارتباط برقرار می‌کند، به‌دقت طراحی کنیم از مزیت‌های این فناوری استفاده‌ی کامل ببریم و به عملکردهای حرکتی مدنظر دست پیدا کنیم. شبیه‌سازی‌های کامپیوتری به ما کمک می‌کند طرح‌های مختلف را بررسی و مناسب‌ترین آن‌ها را برای آزمایش در محیط واقعی انتخاب کنیم.
    سیف می‌گوید:
    توانایی فعال‌کردن عضلات به‌کمک نورون‌ها مسیر را برای تلفیق بیشتر واحدهای عصبی درون سیستم‌های بیوهیبریدی بازمی‌کند. با توجه به درک ما از کنترل عصبی در حیوانات شاید بتوانیم با استفاده از ساختار سلسله‌مراتبیِ شبکه‌های عصبی، طرح بیوهیبرید عصبی‌عضلانی را پیشرفته‌تر کنیم.
    پژوهشگران امیدوار هستند این پیشرفت به توسعه‌ی سیستم‌های زنده مهندسی‌شده چندسلولی با توانایی پاسخ هوشمندانه به نشانه‌های محیطی منجر شود. چنین سیستم‌هایی کاربردهای فراوانی در مهندسی زیستی و پزشکی و تکنولوژی‌ مواد خودترمیم‌کننده خواهند داشت. اگرچه پژوهشگران خاطرنشان می‌کنند همچون موجودات زنده، هیچ دو ماشین بیوهیبریدی دقیقا به‌شکل یکسانی توسعه پیدا نخواهند کرد. سیف می‌گوید:
    درست مانند دوقلوها که واقعا یکسان نیستند، دو ماشین طراحی‌شده برای انجام یک عملکرد، یکسان نخواهند بود. شاید یکی از دیگری سریع‌تر حرکت کند یا آسیب‌ها را به‌شکل متفاوتی ترمیم کند: ویژگی منحصربه‌فرد از ماشین‌های زنده.
    #1 ارسال شده در تاريخ 09-25-2019 در ساعت 10:19 AM

  2. digitomall آواتار ها
    digitomall
    کاربر نیمه فعال
    Jun 2018
    1,295
    10
    0
    0
    هواویعلاوه‌بر رونمایی گوشی‌های هوشمند میت ۳۰ و میت ۳۰ پرو در مراسم خود، محصول جدید دیگری نیز رونمایی کرد که البته پیش‌از‌این مراسم، اخباری درباره‌ی آن منتشر شده بود. هواوی در مراسم خود که در مونیخ برگزار می‌شد، تلویزیون‌های سری Vision Pro را معرفی کرد. تلویزیون‌های ویژن هواوی همچون تلویزیون‌های ویژن و ویژن پرو آنر که ماه پیش رونمایی شدند، مبتنی‌بر سیستم‌عاملهارمونی این شرکت هستند.

    هواوی تلویزیون خود را در چهار اندازه‌ی ۵۵، ۶۵، ۷۵ و ۸۵ اینچ راهی بازار خواهد کرد؛ البته ابتدا نسخه‌های ۶۵ و ۷۵ اینچی و سپس دو نسخه‌ی ۵۵ و ۸۵ اینچی راهی بازار می‌شوند. ازجمله‌ ویژگی‌های تلویزیون‌ هواوی باید به بهره‌گیری از فناوری کوانتوم دات و حاشیه‌ی باریک فلزی و دوربین پاپ‌آپ برای انجام مکالمات ویدئویی و ویدئوکنفرانس‌ها اشاره کرد که از پلتفرم‌ های‌لینک نیز پشتیبانی می‌کند.
    هواوی قابلیت‌های هوشمند متعددی نیز در تلویزیون خود گنجانده است؛ به‌طوری‌که برای اشاره به ویژگی‌های هوشمند تلویزیون خود، از آن به‌عنوان اسپیکری هوشمند با نمایشگر بزرگ یاد می‌کند. بنابر اطلاعات هواوی، یکی از قابلیت‌های هوشمند این تلویزیون با فیلتر‌کردن نور آبی، از چشمان افراد کم‌سن‌وسالی محافظت می‌کند که مشغول تماشای تلویزیون هستند. البته باید به ریموت این تلویزیون نیز اشاره کرد که در قسمت بالایی از تاچ‌پد دایره‌ای بهره می‌برد و در پایین نیز ازطریق درگاه USB-C امکان شارژ را فراهم می‌کند.

    سیستم‌عامل هارمونی را باید تلاش هواوی برای ساخت پلتفرمی خواند که جای خالی آن پس از تحریم‌های گوگل با فشار دولت آمریکا بیش‌ازپیش احساس می‌شود. هواوی با وجود رونمایی تلویزیون خود در این مراسم، اطلاعاتی درباره‌ی قیمت و تاریخ عرضه ارائه نداد. باید دید شرکت چینی تلویزیون‌های خود را در کدام بازار‌ها عرضه خواهد کرد و با توجه به سیستم‌عامل مستقل، این محصول از چه ویژگی‌ها و اپلیکیشن‌هایی پشتیبانی می‌کند.
    #2 ارسال شده در تاريخ 09-25-2019 در ساعت 03:27 PM

  3. khonechi آواتار ها
    khonechi
    کاربر نیمه فعال
    Sep 2019
    269
    10
    0
    0
    تاکنون گزارش‌های مختلفی از ویوو مبنی بر تلاش برای توسعه‌ی پردازنده‌ی جدیدی منتشر شده است. اما آخرین اخبار تأییدشده توسط ویوو نشان می‌دهد، باید منتظر معرفی گوشی هوشمند جدیدی تا پایان سال جاری با تراشه‌ی اکسینوس ۹۸۰ سامسونگ باشیم.


    احتمال دارد ویوو نخستین شرکتی باشد که از تراشه‌ی اکسینوس ۹۸۰ در گوشی هوشمند خود استفاده می‌‌کند. اکسینوس ۹۸۰، نخستین پردازنده‌ی میان‌رده‌‌ای است که با مودم 5G یکپارچه شده است.





    پرازنده‌ی ۸ نانومتری جدید متشکل از دو هسته‌ی کورتکس A77، شش هسته‌ی کورتکس A55، پردازنده‌ی گرافیکی Mali-G76 MP5 و NPU است. باتوجه به اینکه استفاده از مودم‌های یکپارچه، باعث ساده‌تر شدن مادربرد می‌شوند، قیمت پایین‌تری داشته و از مصرف بهینه‌تر پاور برای بوت شدن بهره می‌برند.

    مودم 5G با فرکانس استاندارد کمتر از ۶ گیگاهرتز، سرعت دانلود ۲/۵۵ گیگابیت در ثانیه را تضمین می‌کند. همچنین می‌تواند با ترکیب سرعت downlinks شبکه‌های 4G و 5G، سرعتی تا ۳/۵۵ گیگابیت برثانیه را ارائه دهد. کوالکام قصد دارد تراشه‌های میان‌رده‌ی خود، ازجمله اسنپدراگون سری ۶ و ۷ را با قابلیت اتصال به شبکه‌ی 5G به بازار عرضه کند. اوایل ماه جاری، برایان شن، قائم مقام اوپو اعلام کرد که اوپو، نخستین شرکتی خواهد بود که دستگاه‌های خود را با تراشه‌ی جدید روانه‌ی بازار می‌کند. انتظار می‌رود تراشه‌ی اسنپدراگون SDM7250 تا پایان سال جاری میلادی مبتنی بر فرایند تولید ۷ نانومتری به مرحله‌ی تولید برسد.

    البته، بی‌شک سایر تولیدکنندگان بازار نیز چنین رویکری را در پیش خواهند گرفت. باید ببینیم چه تعدادی از تولیدکنندگان گوشی‌های هوشمند برای دستگاه‌های خود از پردازنده‌های اکسینوس استفاده خواهند کرد و چه تعداد پردازنده‌های کوالکام را ترجیح می‌دهند. اخیراً، موتورولا نیز به‌ جمع استفاده کنندگان از تراشه‌های سامسونگ پیوسته است. احتمالا، گوشی‌های هوشمند سری A سامسونگ نیز با پردازنده‌ی اکسینوس ۹۸۰ به بازار عرضه خواهند شد.
    #3 ارسال شده در تاريخ 09-25-2019 در ساعت 04:36 PM

  4. Normanlic آواتار ها
    Normanlic
    کاربر تازه وارد
    NormanlicPE
    Sep 2019
    Dominican Republic
    1
    10
    0
    0

    For housekeeping nyc

    Qualified cleansing today is actually much more than merely cleansing: modern tools, resources and techniques of work switch it right into a genuine high-tech process that drastically transforms the traditional understanding of what it indicates to definitely "tidy". In house cleaning company - excellent Maid service nj - it is actually simple, practical as well as inexpensive with our company. Depend on the tidiness forerunners to property cleaning Brooklyn! Our experts utilize specialist soaps as well as technological equipment of international producers in our job and do an excellent job with cleansing of any intricacy. Robinson marilynne housekeeping manhattan Participation along with the firm is actually the sponsor of an impressive, successful and also efficient cleansing of specialist house cleaning and also neighboring regions. Presently, house cleaning company coming from our business are actually used in New Jersey. Appreciate and also you the real perks and also sensible benefits of our business proposition. Through signing a long-term service agreement along with our company, you will certainly be able to leave the requirement to keep a large personnel of technological team, which, in turn, will certainly optimize costs. The price of the complex, daily, basic property cleansing of Staten Island, done by our employees, will definitely regularly be actually lower than the cost of incomes for cleaners, the investment of cleansing products and also equipment. Contract cleaning services nyc Leave a request on the website, indicate your name or even firm title, get in touch with telephone number and also date of designated cleansing, leave your desires as well as criteria in an information to the supervisor if important, at that point our professional will definitely call you in the quickest time and also define the time, time and also work place!
    Excellent luxury hotel. Need maid for home
    #4 ارسال شده در تاريخ 09-26-2019 در ساعت 01:03 AM

  5. digitomall آواتار ها
    digitomall
    کاربر نیمه فعال
    Jun 2018
    1,295
    10
    0
    0
    ‏بالاخره با گذشت بیش از یکسال از آغاز جلسات کارشناسی چالشی و متعدد با حضور همه ذینفعان، “دستورالعمل نظارت بر چگونگی فعالیت ارایه‌دهندگان خدمات هوشمند مسافر مشمول قانون نظام صنفی کشور” یا همان ⁧‫تاکسی اینترنتی‬⁩ به امضای وزرای محترم کشور و صمت ابلاغ شد.مهم‌ترین چالش در روش نظارت بر شرکت‌های موسوم به ⁧‫تاکسی‌ اینترنتی‬⁩ حفظ جنبه‌های مثبت در مدل کسب‌وکار آن‌ها در عین کنترل آسیب‌ها و ابعاد منفی جانبی در حوزه‌هایی نظیر ایمنی سفر، مسایل زیست محیطی و آلودگی‌ هوا، محرمانگی اطلاعات، عدم رشد خودرومحوری در شهر و مواردی از این دست بود. ‏در این دستورالعمل ضوابط خاصی برای رانندگان، خودروها و شرکت‌های ⁧‫تاکسی اینترنتی‬⁩ تعیین شده و نظارت بر اجرای این ضوابط از حیث حمل‌ونقلی بر عهده شهرداری‌ها خواهد بود. لذا ضمن حفظ استقلال شرکت‌ها، چارچوبی از الزامات در این حوزه رعایت خواهد شد.در قالب دستورالعمل جدید ضوابط اعمال شده برای ناوگانی که به‌طور تمام وقت در این خدمات مشغولند مشابه تاکسی‌های رسمی خواهد بود. البته برای شرکت‌ها جهت اعمال برخی از این استانداردها مهلت زمانی تدریجی در نظر گرفته شده است. شرکت‌های ⁧‫تاکسی اینترنتی‬⁩ برای فعالیت در شهرهای مختلف نیازی به کسب مجوزهای متعدد از شهرهای کشور ندارند و فعالیت آن‌ها در هر شهر در قالب اعلام موضوع و انعقاد یک قرارداد با فرمت پیوست دستورالعمل با شهرداری محل فعالیت خواهد بود.
    دو درصد از کرایه هر سفر به شهرداری پرداخت می‌شود

    علی پیرحسین‌لو، مشاور معاونت حمل‌و‌نقل و ترافیک شهرداری تهران در امور اجتماعی، فرهنگی و اطلاع‌رسانی ضمن خبر دادن از ابلاغ دستورالعمل نظارت بر تاکسی‌های آنلاین، در صفحه توئیتر خود از مفاد این دستورالعمل نوشته است. این دستورالعمل تاکسی‌های اینترنتی را مکلف به عقد قرارداد با شهرداری شهرهایی که در آن فعالیت می‌کنند کرده است. همچنین تاکسی‌های آنلاین در ازای پرداخت دو درصد از کرایه هر سفر به شهرداری از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف می‌شوند.متن توییت‌های علی پیر‌حسین‌لو به شرح زیر است:
    دیروز دستورالعمل فعالیت تاکسی‌های اینترنتی ابلاغ شد. تا الان، قانون مشخص و همه‌جانبه‌ای برای این شرکت‌ها وجود نداشت. در دستورالعمل دولت، هم فعالیت شرکت‌ها در این زمینه قانونی و رسمی شده، و هم ضوابط مربوط به شرکت و خودروو راننده مشخص شده است.در این دستورالعمل، فعالیت شرکت‌های حمل‌و‌نقل مسافر مبتنی بر اینترنت و استقلال آن‌ها به رسمیت شناخته شده و در عین حال ضابطه‌های قانونی این فعالیت و نحوه نظارت مشخص شده است. این شرکت‌ها زیرمجموعه شهرداری و نهاد دیگری نخواهند بود، اما دستورالعمل به نحوی تنظیم شده که دغدغه‌ها و نیازهای هر چهار ذی‌نفع اصلی را در نظر بگیرد: مسافران، رانندگان، شرکت‌ها و شهرداری‌ها هرکدام مسائلی داشتند که اگر دیده نمی‌شد، کلاف تاکسیرانی اینترنتی همچنان پیچیده می‌ماند. چیزی که تهیه شده، تا حد قابل توجهی قابل دفاع و همه‌جانبه است.یکی از تعهدات شرکت‌های اینترنتی حمل مسافر، حفظ محرمانگی اطلاعات و حریم شخصی کاربران است. مهم‌ترین نکته اینکه دسترسی و رصد تلفن همراه کاربران (مسافر و راننده) برای جلوگیری از فعالیت کاربران از سایر نرم‌افزارها ممنوع شده. اطلاعات خودروها و رانندگان در سامانه وزارت کشور ثبت می‌شود.موضوع آلودگیهوا جدی گرفته شده و خودروهای فرسوده و آلاینده به تدریج از چرخه فعالیت حذف می‌شوند: از نیمه دوم ۹۹ خودروهای با عمر بالای ۱۵ سال، از نیمه دوم ۱۴۰۰ خودروهای بالای ۱۳ سال و از نیمه دوم ۱۴۰۱ خودروهای بالای ۱۰ سال (مثل تاکسی‌ها) مجاز به فعالیت در تاکسیرانی اینترنتی نیستند.خودروهای مسافربر اینترنتی بعد از این باید معاینه فنی خود را مثل سایر وسایل نقلیه عمومی دریافت کنند؛ یعنی هر شش ماه یک بار. میزان پوشش بیمهاین خودروها مشابه ضوابط آژانس‌ها خواهد بود. پلاک خودروها هم باید با استان محل فعالیت همخوانی داشته باشد.راننده ها باید ضمن رعایت تعهدات کلی در قبال مسافر مثل داشتن گواهینامه و بیمه و رساندن به مقصد و اعلام قبلی هزینه و … اعتیاد و سوء پیشینه نداشته باشند یا استعلام صلاحیت از اداره اماکن بگیرند. هر راننده هم برای حفظ ایمنی مسافران، حداکثر ۱۲ ساعت در شبانه‌روز مجاز به سرویس‌دهی است.اختیار تعیین قیمت و هزینه سفر با شرکت‌ها است. اما اگر هزینه سفر بالاتر از تعرفه تاکسی‌های تلفنی باشد، باید قبل از سفر از طریق اپلیکیشن به مسافر اعلام شود. شرکت‌ها درباره قیمت و سایر الزامات خود، موظف به پاسخگویی، رفع اشکال و در صورت لزوم جبران خسارت شده‌اند.شرکت‌ها باید قبل از ورود به هر شهر، با شهرداری آن قرارداد ببندند. شهرداری بدون دخالت در رابطه مالی مسافر، راننده و شرکت، باید ۲ درصد کرایه هر سفر را دریافت و خرج کاهش آلودگی هوا و توسعه حمل‌و‌نقل عمومی کند. در عوض، این شرکت‌ها از پرداخت مالیات بر ارزش افزوده معاف می‌شوند.خودروهای شخصی که به‌عنوان تاکسی اینترنتی فعالیت می‌کنند، باید با نصب علامت‌های مشخص‌کننده پشت شیشه جلو، متمایز شوند و در هنگام تردد از خودروهای شخصی قابل تشخیص باشند. تاکسی‌های هر شهر هم در صورت موافقت شهرداری‌ها می‌توانند در تاکسیرانی اینترنتی فعالیت کنند.
    #5 ارسال شده در تاريخ 09-27-2019 در ساعت 10:31 AM

  6. khonechi آواتار ها
    khonechi
    کاربر نیمه فعال
    Sep 2019
    269
    10
    0
    0
    چاپ سه‌بعدی (3D Printing) در تعریف ساده به فرایند تولید اجسام سه‌بعدی از فایل‌های دیجیتال گفته می‌شود. تولید اجسام سه‌بعدی در این روش به‌کمک فرایندهای افزودنی انجام می‌شود. در فرایندهای افزودنی، اجسام با روی هم قرار گرفتن لایه‌های متعدد ساخته می‌شوند. هریک از لایه‌ها را می‌توان به‌عنوان برشی افقی با ضخامت کم از محصول نهایی در نظر گرفت.

    فرایند تولید افزودنی یا همان چاپ سه‌بعدی در مقابل فرایندهای تولید برداشتی قرار می‌گیرد. در فرایندهای برداشتی، برای رسیدن به محصول نهایی باید قطعه‌هایی از یک ماده‌ی خام برش داده شده یا اصطلاحا تراشیده شوند. برداشتن مواد نیز توسط ماشین‌آلات تولیدی همچون فرز یا ماشین تراش انجام می‌شود. درنهایت چاپ سه‌بعدی امکان تولید قطعات با موادی بسیار کمتر را نسبت به فرایندهای سنتی تولیدی فراهم می‌کند. به‌علاوه قطعات با پیچیدگی بیشتر در طراحی هم با چاپ سه‌بعدی آسان‌تر تولید می‌شوند.امروزه صنایع بسیاری از مهندسی مکانیک، ساخت‌وتولید، مهندسی پزشکی، هوافضا و حتی صنایع غذایی از فناوری چاپ سه‌بعدی بهره می‌برند. مدل‌سازی یکی از مهم‌ترین کاربردهای این فرایند تولیدی محسوب می‌شود که در میان کاربران عادی هم طرفداران زیادی دارد. در این مطلب دیجیتومالقصد داریم تا بررسی جامعی درباره‌ی چگونگی انجام فرایندهای چاپ سه‌بعدی و همچنین کاربردهای آن داشته باشیم.چاپ سه‌بعدی چگونه انجام می‌شود؟

    فرایند چاپ سه‌بعدی از طراحی یک مدل سه‌بعدی شروع می‌شود. کاربر می‌تواند مدل سه‌بعدی را خودش طراحی کرده یا مانند فایل‌های دیگر، آن را از مخازن آنلاین دانلود کند. برای طراحی مدل سه‌بعدی، انواع ابزارها از نرم‌افزارهای طراحی تا اسکنرهای سه‌بعدی، دستگاه‌های اسکن لمسی، کدنویسی و حتی اپلیکیشن‌های موبایل در اختیار کاربران قرار دارند.درحال‌حاضر ابزارهای نرم‌افزاری متعددی برای مدل‌سازی سه‌بعدی وجود دارند. انواع صنعتی و حرفه‌ای آن‌ها عموما قیمت بالایی دارند. درمقابل انواع رایگان نرم‌افزارهای سه‌بعدی هم در اینترنت دیده می‌شوند که قابلیت‌های مناسبی را در اختیار کاربران تازه‌کار قرار می‌دهند. از میان آن‌ها می‌توان به Tinkercad اشاره کرد که تحت مرورگر اجرا می‌شود. این ابزار آموزش‌هایی را هم برای راهنمایی کاربران عرضه می‌کند و درنهایت روش‌های انتقال مدل به دستگاه چاپ سه‌بعدی را هم شرح می‌دهد.پس از مدل‌سازی سه‌بعدی جسم مورد نظر، باید فرایندهایی در جهت آماده‌سازی آن برای چاپ انجام شود. فرایند اولیه برش زدن یا Slicing نام دارد. در فرایند برش زدن، قطعه به صدها یا هزارها لایه‌ی افقی تقسیم می‌شود. شایان ذکر است برش‌دهی نیز نرم‌افزار اختصاصی دارد. البته برخی نرم‌افزارهای مدل‌سازی حرفه‌ای، فرایند برش‌دهی را نیز برای کاربر انجام می‌دهند. به‌علاوه برخی چاپ‌گرهای سه‌بعدی هم ابزار برش‌دهی دارند و کاربر تنها باید فایل مدل سه‌بعدی را در فرمت‌های .stl یا .obj یا فایل CAD به آن‌ها وارد کند.برش‌دهی را می‌توان مرحله‌ی آخر مدل‌سازی جسم برای چاپ سه‌بعدی دانست. دستگاه این فایل را از طریق USB، کارت‌های حافظهیا حتی اتصال شبکه و اینترنت دریافت می‌کند. سپس فرایند چاپ به‌صورت پیاده‌سازی لایه به لایه‌ی جسم انجام می‌شود.
    #6 ارسال شده در تاريخ 09-27-2019 در ساعت 12:33 PM

  7. digitomall آواتار ها
    digitomall
    کاربر نیمه فعال
    Jun 2018
    1,295
    10
    0
    0
    رانندگی در بزرگراه‌های خلوت برای مدت طولانی برای همه خسته‌کننده است و اگر خواب به‌سراغ راننده بیاید، به خطرناک‌ترین مورد ممکن تبدیل می‌شود. زمانی‌که راننده خسته شده و به‌سختی بیدار مانده است، اگر تصمیم به چرت‌زدن پشت فرمان بگیرد، خطرناک‌ترین کار ممکن را کرده است. بااین‌حال، هنگامی‌که خواب پشت فرمان خودروبه‌سراغمان بیاید باید چه کار کنیم؟ بی‌ام‌وپاسخ این پرسش را می‌دهد. این خودروساز بزرگ آلمانی به‌تازگی اطلاعات مفیدی در وب‌سایت خود درباره‌ی این موضوع منتشر کرده است. امروز می‌خواهیم به تحقیقات بی‌ام‌و نگاهی بیندازیم تا ببینیم برای پیشگیری از خستگی در رانندگی طولانی چه پیشنهادی دارد. در همین ابتدا، باید اشاره کنیم رانندگی در حالتی که خسته باشید، کاری بسیار خطرناک است.رانندگان خسته درمعرض پدیده‌ای به‌نام خواب‌های کوتاه (Microsleep) هستند که در آن، راننده چند ثانیه‌ می‌خوابد و دوباره بیدار می‌شود. این پدیده بسیار خطرناک است و اگر راننده در سرعت ۹۰ کیلومتر‌بر‌ساعت فقط پنج ثانیه پشت فرمان بخوابد، در این مدت خودرو ۱۲۰ متر مسافت را طی خواهد کرد و زمان کافی برای بروز حادثه فراهم می‌شود.با این تفاسیر، بهترین راه برای بیدارماندن پشت فرمان چیست؟ بهترین راه‌حل کنارزدن خودرو و خوابیدن برای رفع خستگی است. مهم نیست چقدر به مقصد نزدیک شده باشید، اگر احساس خواب‌آلودگی کنید، بهتر است کنار بزنید و ۲۰ دقیقه بخوابید.به این نکته نیز باید توجه کرد که خواب کنار جاده‌ای از ۲۰ دقیقه بیشتر نشود؛ زیرا در این صورت بدن وارد مرحله‌ی خواب عمیق می‌شود. راه دیگر برای کم‌کردن خواب‌آلودگی پشت فرمان نوشیدن مایعات است. تلاش کنید تاحدممکن در خودرو آب بنوشید. کمک‌گرفتن از چیزهایی که شما را پشت فرمان سرگرم می‌کند، راه دیگری برای جلوگیری از خواب‌آلودگی است. برای این کار استفاده از کتاب‌های صوتی جذاب پیشنهاد می‌شود. داشتن همسفر و گرم صحبت‌شدن با او نیز می‌تواند از خواب‌آلودگی و خستگی پیشگیری کند.

    همچنین، راننده باید زمان‌های کم‌انرژی‌بودن بدن را بشناسد. معمولا بیشتر افراد بین ساعت دو نیمه‌شب تا پنج صبح یا یک تا سه بعد‌از‌ظهر کمترین انرژی را برای رانندگی در جاده دارند. شاید برخی فکر کنند برای دورماندن از ترافیک بهتر است سفرهای خود را در نیمه‌شب انجام دهند؛ اما این راه‌حل خوبی نیست و ممکن است زودتر خسته شوند. راننده می‌تواند با رژیم غذایی درست نیز خستگی خود را در سفر کاهش دهد. اگر رانندگی می‌کنید، بهتر است از خوردن غذاهای سنگین اجتناب و بیشتر سبزیجات مصرف کنید. سبزیجات درکنار فراهم‌کردن انرژی لازم، مفید هم هستند. اگر راننده داروی خاصی مصرف می‌کند، باید درباره‌ی عوارض جانبی آن آگاه باشد. خواب‌آلودگی یکی از عوارض جانبی متداول داروها است. روش‌های کوتاه‌مدت هم برای کاهش خستگی در رانندگی وجود دارند. خوردن شکلات می‌تواند انرژی سریعی به بدن بدهد. قهوه و نوشیدنی‌های انرژی‌زا نیز تأثیر مشابهی دارند؛ اما اثر آن‌ها موقتی است و راننده پس از مدتی دوباره خسته خواهد شد. راه دیگر بازکردن پنجره‌ی خودرو است تا اکسیژن بیشتری دریافت کنید. این روش نیز ماندگاری چندانی ندارد. روش دیگر جویدن آدامس است. این کار باعث می‌شود خون بیشتر جریان داشته باشد؛ ولی همچنان جزو روش‌های نه‌چندان کارآمد است. از دیگر روش‌های کوتاه‌مدت و با اثر کمتر، گوش‌دادن به موسیقی با صدای بلند است. این راه نیز در زمان کوتاه مؤثر است و اگر خیلی خسته باشید موسیقی کمک چندانی نخواهد کرد.
    #7 ارسال شده در تاريخ 09-28-2019 در ساعت 04:18 PM

  8. khonechi آواتار ها
    khonechi
    کاربر نیمه فعال
    Sep 2019
    269
    10
    0
    0
    موردی که همواره در صنعت پرورش اندام به‌چشم می‌خورد، این است که برای به‌دست‌آوردن یک فیزیک عضلانی و تنومند باید ابتدا حجم‌گیری کنید؛ یعنی تا می‌توانید کالری مصرف کنید و حجم عضلات را افزایش دهید و پس از رسیدن به این هدف، در گام بعدی شروع به کات کردن کنید؛ به این معنا که از شر چربی‌های بدن خود که در طول دوره‌ی حجم‌گیری به‌دست آورده‌اید، خلاص شوید. این دوره‌ها که در جامعه‌ی بدنسازان به دوره‌های حجم‌گیری و کات کردن معروف هستند، به‌صورت چرخشی در طول تمرینات بدنسازان جای خود را به‌ یکدیگر می‌دهند و ادامه می‌یابند. اما سؤال اینجا است که آیا دامن زدن به این دوره‌ها که شامل فراز و فرودهای فراوانی در رژیم‌های غذایی و وزن بدنسازان هستند ،ضرورت دارد؟ و مهم‌تر از آن، آیا به‌کارگیری این روش سرعت رسیدن به یک فیزیک عضلانی را افزایش می‌دهد؟

    پاسخ این سؤال منفی است؛ در واقع استفاده از دوره‌های چرخشی حجم‌گیری و کات کردن برای بدنسازان ضرورتی ندارد. همچنین باید گفت، حجیم‌سازی عضلات هم‌زمان با سوزاندن چربی کاملا امکان‌پذیر است. طی این فرایند که به آن چربی‌سوزی و عضله‌سازی هم‌زمان گفته می‌شود، بدن برای ساختن عضله قادر است از چربی‌های خود به‌عنوان سوخت استفاده کند.اما در پاسخ به سؤال دوم باید گفت که استفاده از دوره‌های حجم‌گیری و کات کردن، روند حجیم‌سازی عضلات را سرعت می‌بخشد. به‌طور مختصر، ضرورتی برای ورود به این چرخه‌ها در طول تمرینات وجود ندارد، اما استفاده از این دوره‌ها بدنسازان را قادر می‌سازد تا با سرعت بیشتری عضلات خود را حجیم سازند.قابل ذکر است که بسیاری از بدنسازان از دوره‌های حجم‌گیری و کات کردن استفاده می‌کنند، اما این دسته از بدنسازان باید تلاش کنند تا همواره نقش این دوره‌ها را در تمرینات خود کاهش دهند و از طرفی به‌طور هم‌زمان، با سوزاندن چربی‌های بدن عضلات خود را حجیم سازند.دوره‌های حجم‌گیری و کات کردن دقیقا چه مفهومی دارند؟

    به دوره‌هایی در تمرینات بدنسازی که هدف ورزشکار صرفا افزایش حجم باشد، دوره‌ی حجم‌گیری و به دوره‌هایی که هدف ورزشکار صرفا کاهش درصد چربی بدن است، دوره‌ی کات کردن اطلاق می‌شود. بنا به تعریف، هدف از حجم‌گیری افزایش، حجم عضلات و هدف از کات کردن، کاهش درصد چربی بدن است. در تعریف این عبارات باید گفت که حجم‌گیری با افزایش مصرف کالری (بیش از نیاز بدن) و کات کردن با کاهش مصرف کالری (کمتر از نیاز بدن) همراه است.مزایای استفاده از روش حجم‌گیری و کات کردن

    از مزایای به‌کارگیری این روش می‌توان به دو مورد اشاره کرد:۱- صرفه‌جویی در زمان
    ۲- افزایش انگیزه‌ی بدنسازان
    اکنون نگاهی اجمالی به هر یک از این دو مورد خواهیم داشت.۱. صرفه‌جویی در زمان با روش حجم‌گیری و کات کردن

    بدون شک با این روش در حداقل زمان ممکن می‌توان به فیزیکی عضلانی و تنومند دست‌یافت؛ زیرا در این روش می‌توان حداکثر ظرفیت عضلات را برای حجیم شدن به‌کار گرفت و به فیزیکی که شکل عضلات آن نسبتا نمایان هستند رسید. لازم به ذکر است که در بدنسازی، حجیم‌سازی عضلات به‌مراتب دشوارتر از چربی‌سوزی بوده و به زمان بیشتری هم نیاز دارد؛ اما چربی‌سوزی راحت‌تر و سریع‌تر اتفاق می‌افتد. به‌همین علت، استفاده از دوره‌های حجم‌گیری و کات کردن به روند رسیدن به عضلاتی حجیم و فیزیکی ایده‎آل سرعت می‌بخشد. البته باید درمیان دوره‌های حجم‌گیری حتما از دوره‌های کات کردن هم استفاده کرد تا از انباشت بی‌رویه‌ی چربی در بدن جلوگیری شود.افزایش حجم عضلات ممکن است امری پیچیده و متناقض به‌نظر برسد؛ برای این‌ کار باید کالری مصرفی بدنسازان افزایش یابد، اما کالری مصرفی نه‌تنها باید بیش از مقدار مورد نیاز بدن باشد، بلکه باید از میزانی که عضله‌ی هدف برای رشد به آن نیاز دارد هم بیشتر باشد. به عبارت دیگر، اگر هدف یک بدنساز افزایش حجم عضلانی باشد، کمی چربی هم به بدن وی اضافه خواهد شد.اما مسئله‌ای که به تناقض در این موضوع دامن می‌زند، این است که بدنساز هم‌زمان با این روند باید سعی کند در بدن خود کمترین مقدار چربی ممکن را داشته باشد. زیرا با کمبود چربی در بدن حجیم‌سازی عضله به‌خاطر وجود توازن هورمونی در بدن نظیر افزایش حساسیت به انسولین و افزایش سطح تستوسترون نسبت به کورتیزول بهتر صورت می‌گیرد.
    ۲. افزایش انگیزه‌ی بدنسازان با روش حجم‌گیری و کات کردنبنابراین، واقعیت این است که بعد از دوره‌های حجم‌گیری، عضلات بدن کم و بیش حساسیت کمتری در پاسخ به حجیم‌سازی پیدا می‌کنند. در چنین حالتی که بدن به درصد بالایی از ذخایر چربی دست می‌یابد، ادامه دادن به دوره‌ی حجم‌گیری اتلاف وقت است. به‌همین علت ورود به دوره‌ی کات کردن پس از اتمام کارآمدی یک دوره‌ی حجم‌گیری ضروری است؛ در نتیجه، برای افزایش حجم عضلات در مدت زمان کوتاه بهتر است از دوره‌های حجم‌گیری و کات کردن استفاده کنید.
    انگیزهدر بدنسازی مسئله‌ی مهمی به‌شمار می‌آید؛ پس از گذراندن دوره‌های مقدماتی بدنسازی (یک یا دو سال اول تمرینات) پیشرفت در بدنسازی بسیار دشوارتر می‌شود و رشد عضلات در بدن به‌طور چشم‌گیری کاهش می‌یابد. در این مرحله، استفاده از دوره‎‌های حجم‌گیری و کات کردن برای بیشتر بدنسازان بسیار جذاب‌تر و هیجان‌انگیزتر از به‌کارگیری روش عضله‌سازی هم‌زمان با چربی‌سوزی است. روش عضله‌سازی هم‌زمان با چربی‌سوزی برای بدنسازان حرفه‌ای بسیار کسل‌کننده می‌شود. بسیاری از بدنسازان قادر به پیروی از این روش نیستند، زیرا احساس می‌کنند پیشرفتی در بدن خود نمی‌بینند. بنابراین، به لحاظ روانی، پیروی از دوره‌های حجم‌گیری و کات کردن تأثیرات مثبتی به‌همراه دارد.برای بدنسازان، در طول دوره‌های ۶ تا ۸ ماهه‌ی حجم‌گیری، تجربه‌ی افزایش حجم عضلانی همراه‌با افزایش قدرت بدنی و آمادگی بیشتر برای تمرین با وزنه‌های سنگین‌تر در جلسات تمرینی بسیار هیجان‌انگیز است و علاوه‌بر آن دوره‌های کات کردن که پس از حجم‌گیری صورت می‌گیرد و ظرف مدت ۴ تا ۶ هفته چربی‌ها اضافی بدن را کاهش می‌دهد، باعث می‌شود ورزشکاران این رشته، نتیجه‌ی تمرینات خود یعنی توده‌های حجیم و قدرتمند عضلاتی که به‌دست‌آورده‌اند را مشاهده می‌کند و این امر نیز باعث تقویت انگیزه‌ی آنان می‌شود.معایب دوره‌های حجم‌گیری و کات کردن

    از معایب به‌کارگیری این روش می‌توان به دو مورد اشاره کرد:۱- روشی ناسالم برای بدنسازان است و سلامتی این ورزشکاران را به خطر می‌اندازد.
    ۲- بدنسازانی که از این روش استفاده می‌کنند، فقط در زمان‌های محدودی از فرم بدنی ایده‌آلی برخوردار هستند.
    اکنون نگاهی اجمالی به هر یک از این دو مورد خواهیم داشت.۱. دوره‌های حجم‌گیری و کات کردن، تهدیدی برای سلامتی بدنسازان

    برای بدن انسان، تحمل فراز و فرودهای فراوان در وزن به‌مراتب دشوارتر از عضله‌سازی هم‌زمان با چربی‌سوزی است. ناگفته نماند که بدنسازان نباید طی دوره‌های حجم‌گیری و کات کردن اختلاف فاحشی در وزن خود مشاهده کنند. اگر فراز و فرود در وزن بدنساز پس از گذراندن دوره‌های حجم‌گیری و کات کردن اختلاف چشم‌گیری داشته باشد، عواقب سنگینی را برای آنان به‌همراه خواهد داشت.اما موردی که برای بدنسازان در طیف سالمی قرار می‌گیرد، افزایشی معادل ۳ تا ۷ کیلوگرم در وزن در یک دوره‌ حجم‌گیری به‌مدت ۴ تا ۶ ماه است. همچنین در دوره‌ی کات کردن هم نباید کاهش وزن بیشتر از ۱/۵ تا ۴/۵ کیلوگرم طی ۴ تا ۸ هفته باشد. باید آگاه باشید که به‌هیچ عنوان خود را برای افزایش یا کاهش وزن تحت فشار قرار ندهید، زیرا انجام این‌کار بسیار ناسالم و نتایج حاصل از آن بسیار ناپایدار است.۲. با حجم‌گیری و کات کردن همیشه خوش‌هیکل نخواهید بود

    بدنسازانی که از این دوره‌ها استفاده می‌کنند، باید مدت‌زمان زیادی را در دوره‌های حجم‌گیری صرف کنند؛ این بدان معنا است که بدن آن‌ها غالبا خارج از فرم ایده‌آل خواهد بود. این امر برای بسیاری از بدنسازان قابل قبول نیست.

    البته در این مورد هم باید گفت که بدنسازان باید مراحل حجم‌گیری و کات کردن را به‌درستی اجرا کنند؛ یعنی تمام تلاش خود را کنند تا حتی در دوره‌های حجم‌گیری، افزایش درصد چربی بدن خود را زیرنظر داشته باشند. بهتر است افزایش یا کاهش میزان چربی بدن بین ۸ تا ۱۵ درصد در طول هر یک از دوره‌های حجم‌گیری و کات کردن باشد. انجام این‌ کار سبب می‌شود که فرم بدنی بدنسازان در طول سال حتی در دوره‌های حجم‌گیری هم مناسب باشد. علاوه‌بر این، افزایش یا کاهش چربی بین ۸ تا ۱۵ درصد در بدن سبب می‌شود که در طول دوره‌های حجم‌گیری سرعت عضله‌سازی بدنسازان افزایش یابد و همچنین روشی سالم برای بدنسازان است.
    #8 ارسال شده در تاريخ 09-29-2019 در ساعت 08:14 AM

  9. digitomall آواتار ها
    digitomall
    کاربر نیمه فعال
    Jun 2018
    1,295
    10
    0
    0
    باتری تاشو جدیدی با قابلیت کشش و پیچش معرفی شده‌ است. این باتری کلید ساخت گوشی‌های هوشمند تاشدنی و نمایشگرها و گوشی‌های رول‌شدنی نازک‌تر در آینده است.
    باتری جدید را مارکوس نیدربرگر، پروفسور مواد چندکاربرده در دانشگاه فنی ETH زوریخ در سوییس، ساخته است که از نوع جدیدی از مواد استفاده می‌کند که شی چن، دانشجوی دکتری دانشگاه ETH، اختراع کرده‌ است. شی چن مقاله‌ای درباره این اختراع در سپتامبر ۲۰۱۹ در مجله Advanced Materials منتشر کرده‌ است.
    باتری‌های تاشدنی چگونه عمل می‌کنند؟

    مانند باتری‌های عادی، این اختراع تاشدنی همچون لازانیا از لایه‌های مختلفی بهره می‌برد که در تصویر زیر نمایش داده شده‌اند.با توجه به مقاله‌ی چن، جمع‌کنندگان آنود و کاتود از کربن خم‌شدنی ساخته شده است که قابلیت رسانایی الکتریکی دارد. درون این سطوح، لایه‌ای میکروسکوپی از پوسته‌های نقره وجود دارد که مانند کاشی درکنارهم چیده شده‌اند. وقتی این باتری کشیده یا خم می‌شود، این پوسته‌ها همچنان ارتباط با یکدیگر را حفظ می‌کنند. حتی اگر ارتباط این پوسته‌ها از بین رود، لایه‌ی کربن قطع‌نشدن جریان انرژی در باتری را تضمین می‌کند. البته به‌گفته‌ی دانشمندان، این لایه‌ی کربن از نقره رسانای ضعیف‌تری است.آنود و کاتود از وانادیوم اکسید و لیتیوم منگنز ساخته شده‌اند. در میان این دو، ساختار چارچوب‌مانند خم‌شدنی‌ای وجود دارد که با ژل الکترولیت پر شده‌ است. این هیدروژل متشکل از آب و نمک لیتیوم است.

    تصویر بالا مربوط به تکه لاستیک یا آدامس نیست؛ بلکه تصویر یک باتری است.
    کاربردهای آتی

    دانشمندان می‌گویند این باتری هنوز آماده‌ی تولید انبوه نیست؛ زیرا باید چسبنده‌ی قدرتمندی برای نگه‌داشتن لایه‌های متعدد این باتری برای زمانی طولانی پیدا شود. با اینکه الکترولیت این باتری سمّی و اشتعال‌پذیر نیست، قطعا درز آب و نمک از باتری به درون گوشی چندان جالب نیست.
    به‌محض حل‌شدن معضل مذکور، کاربردهای این باتری کاملا واضح می‌شود. اگر باتری‌ای داشته باشید که بتواند در هر جهتی خم و تا شود، بسیاری از محدودیت‌های فیزیکی حال حاضر گوشی‌های هوشمند از میان می‌رود.گلکسی فولدی را تصور کنید که سطحی کاملا خم‌شدنی باشد، نه فقط دو سطح سخت که از وسط تا می‌شوند یا تبلتی تاشو را تصور کنید که درون جیبتان جا می‌شود. کاربردهای این باتری‌ها از این‌ بسیار فراتر می‌رود و می‌تواند تحولات بسیاری در پوشیدنی‌ها به‌وجود آورد. ژاکت‌هایی را فرض کنید که با کمک این باتری‌ها بتوانند شما را در سرتاسر زمستان گرم نگه دارند یا شکل‌های جدید عینک‌های واقعیت مجازی و واقعیت افزوده را با این باتری‌های جدید تصور کنید.ناگفته نماند شی شن به چین بازگشته تا در صنایع باتری‌سازی کار کند. با توجه به این نکته، چندان دور از انتظار نیست که ۵ تا ۱۰ سال آینده، این باتری‌ها کاملا صنعتی شده باشند و در بسیاری از محصولات استفاده شوند.
    #9 ارسال شده در تاريخ 09-29-2019 در ساعت 11:32 AM

  10. khonechi آواتار ها
    khonechi
    کاربر نیمه فعال
    Sep 2019
    269
    10
    0
    0
    در گذشته حجم زیادی از فعالیت شعب بانک‌ها به کارهایی مثل انتقال مبالغ پایین، پرداخت قبوض، استعلام موجودی و ... اختصاص داشت. علاوه بر این، مشتریان بانک‌ها هم برای انجام این امور ساده مجبور بودند به بانک رفته و اصولاً زمان زیادی را در صف بگذرانند. برای بهبود این شرایط کارت‌های بانکی به وجود آمدند.
    با توجه به قابلیت این کارت‌ها برای انجام فعالیت‌های بانکی از طریق دستگاه‌های خودپرداز و پرداخت از راه دور، هزینه‌های عملیاتی بانک‌ها به شدت کاهش یافته و همچنین از اتلاف زمان مشتریان جلوگیری شد. از دیگر مزایای این کارت‌ها عدم حمل پول نقد برای خرید از فروشگاه‌ها بود. روی همه کارت‌های بانکی یک عدد 16 رقمی حک شده است. در ادامه توضیح می‌دهیم که این اعداد چه معنایی دارند.
    چرا شماره کارت بانکی ۱۶ رقم دارد و معنای این اعداد چیست؟


    16 رقم روی کارت حاوی اطلاعات مهمی است.










    شش رقم اول شماره شناسایی بانک است و مشخص می‌کند که کارت توسط کدام بانک یا موسسه مالی صادر شده است. برنامه نویس‌­ها و موسسه‌­های بانکی با بررسی این ۶ رقم، بانک صادر کننده کارت را تشخیص می­‌دهند. به این شش رقم اصطلاحاً BIN (Bank Identification Number) می‌گویند. این شماره برای بعضی از بانک‌ها به شرح زیر است:
    نام بانک BIN نام بانک BIN
    بانک ملی ایران ۶۰۳۷۹۹ بانک سینا ۶۳۹۳۴۶
    بانک سپه ۵۸۹۲۱۰ بانک سرمایه ۶۳۹۶۰۷
    بانک آینده ۶۳۶۲۱۴ بانک شهر ۵۰۲۸۰۶
    بانک کشاورزی ۶۰۳۷۷۰ بانک دی ۵۰۲۹۳۸
    بانک مسکن ۶۲۸۰۲۳ بانک صادرات ۶۰۳۷۶۹
    بانک اقتصاد نوین ۶۲۷۴۱۲ بانک ملت ۶۱۰۴۳۳
    بانک پارسیان ۶۲۲۱۰۶ بانک تجارت ۶۲۷۳۵۳
    بانک پاسارگاد ۵۰۲۲۲۹ بانک رفاه ۵۸۹۴۶۳
    بانک سامان ۶۲۱۹۸۶ بانک انصار ۶۲۷۳۸۱
    دو‌ رقم بعدی (ارقام ۷ و ۸) معرف کد محصول است که نوع کارت بانکی را مشخص می‌کند. انواع کارت‌های بانکی از قبیل کارت نقدی (کارت­‌های بانکی متصل به حساب) یا کارت ‌پیش‌پرداخت (مانند بن کارت، کارت هدیه و کارت اعتباری)، دارای کد محصول مجزا هستند.
    هفت ‌رقم بعد (ارقام ۹ تا ۱۵) معرف شماره سریال کارت بوده که برای هر کارت منحصر به فرد است.
    رقم آخر (رقم شانزدهم) Check Digit یا رقم کنترلی است. این رقم صرفا برای اطمینان از درست وارد کردن ۱۵ رقم ابتدایی به کار می‌­رود. اگر یکی از ارقام شماره سریال اشتباه وارد شده باشد، وجود رقم کنترلی از ارسال وجه به مقصد اشتباه جلوگیری خواهد کرد. این کار از طریق صحت سنجی شماره ۱۶ رقمی انجام می‌­شود.
    صحت سنجی شماره 16 رقمی کارت چگونه انجام می‌شود؟


    همانطور که اشاره شد، آخرین رقم شماره کارت، رقم کنترلی بوده و به این صورت محاسبه می‌شود: اعداد جایگاه­‌های فرد در عدد ۲ ضرب می‌­شود و اعداد جایگاه­‌های زوج در عدد ۱ ضرب می‌­شوند. حاصل جمع همه اعداد به دست آمده باید مضربی از عدد ۱۰ باشد در غیر این صورت شماره کارت معتبر نیست. در نتیجه به ازای هر ۱۵ رقم ابتدایی، تنها یک رقم کنترلی وجود دارد که شماره کارت را تکمیل نماید. پس وجود این رقم تا حد زیادی باعث جلوگیری از اشتباه در ارسال پول خواهد شد. زیرا اگر شما یک یا چند رقم از شماره کارت مورد نظر را اشتباه وارد کنید، احتمالاً نتیجه نهایی فرمول بالا، مضربی از 10 نخواهد بود.
    وجود الگوریتم شماره بانکی چه ضرورتی دارد؟


    روزانه میلیون­‌ها تراکنش در شبکه بانکی صورت می‌گیرد. وجود یک فرآیند منظم در تبادلات مالی، برای جلوگیری از اتلاف وقت ضروری است. برای نمونه سیستم بانکی در حین انجام هر تراکنش کارت به کارت، باید مشخصات و نام شخص گیرنده را از میان تمام کارت‌­های بانکی تشخیص دهد. با بررسی 6 رقم اول، بانک مقصد مشخص شده و در نتیجه اطلاعات مورد نظر تنها در میان کارت‌های همان بانک جستجو می‌شود.
    #10 ارسال شده در تاريخ 09-29-2019 در ساعت 06:01 PM

صفحه 1 از 3 123 آخرینآخرین

اطلاعات موضوع

کاربرانی که در حال مشاهده این موضوع هستند

در حال حاضر 1 کاربر در حال مشاهده این موضوع است. (0 کاربران و 1 مهمان ها)

کلمات کلیدی این موضوع

مجوز های ارسال و ویرایش

  • شما نمیتوانید موضوع جدیدی ارسال کنید
  • شما امکان ارسال پاسخ را ندارید
  • شما نمیتوانید فایل پیوست کنید.
  • شما نمیتوانید پست های خود را ویرایش کنید
  •  

Designed With Cooperation

Of Creatively